El deterioro de las rutas 22 y 151, en Río Negro, generó múltiples quejas por parte de los conductores en la región del Alto Valle. El estado de las calzadas empeoró sensiblemente tras los recientes eventos meteorológicos en la zona.
Frente a esta situación, el Gobierno de Río Negro exigió una intervención urgente a las autoridades nacionales. La postura oficial recalca que la conservación de los caminos sigue siendo una obligación del Ejecutivo nacional.
La provincia remarcó que no puede ejecutar obras directas hasta que se formalice la cesión del dominio sobre las mencionadas rutas. Existen acuerdos previos y contratos con empresas privadas que condicionan legalmente cualquier tipo de labor.
El sector cercano a Puente 83 mantiene una obra paralizada desde hace cuatro años. Las autoridades provinciales buscan resolver estas cuestiones jurídicas para evitar posibles demandas judiciales contra el Estado rionegrino.
El gobernador Alberto Weretilneck impulsó el pedido de arreglos inmediatos sobre los tramos más críticos. La intención es mitigar los peligros diarios que enfrentan los usuarios que transitan habitualmente por allí.
Las precipitaciones de los últimos días profundizaron las deformaciones y los pozos en la carpeta asfáltica. El tránsito diario de trabajadores y estudiantes requiere medidas de seguridad vial sin mayores dilaciones.
Gestiones para el traspaso de la administración
Río Negro mantiene firmes las negociaciones para tomar el control definitivo de ambos corredores viales. La provincia busca establecer condiciones administrativas y financieras claras antes de firmar el acuerdo final.
Se prevé que la formalización del traspaso de las rutas pueda concretarse durante la segunda mitad de noviembre. A partir de esa fecha, el gobierno provincial aplicará un plan de obras prioritarias.
Exigencia de mantenimiento preventivo
Las autoridades provinciales recalcaron que la responsabilidad operativa sigue siendo del organismo nacional. “La responsabilidad sobre el mantenimiento y la seguridad de las rutas continúa siendo de Vialidad Nacional”, enfatizaron desde el Ejecutivo.
El gobierno rionegrino insiste en que la burocracia no debe frenar las reparaciones básicas. Resulta imprescindible garantizar la fluidez y la seguridad en el transporte interurbano regional.
