El Gobierno de Río Negro presentó una estrategia integral para tomar el control provincial de las rutas nacionales 22 y 151, junto a la operación del Tren del Valle. El gobernador Alberto Weretilneck encabezó un encuentro en Cipolletti ante intendentes y referentes para detallar el plan de trabajo.
La iniciativa busca asumir el mantenimiento, cuidado y ejecución de obras en más de 500 kilómetros de corredores viales estratégicos. Esta medida marca un hito histórico tras años de postergaciones administrativas y reclamos formales ante el Estado nacional.
Durante la presentación se rindió un emotivo homenaje a las más de 200 personas fallecidas en ambas trazas viales. Las autoridades destacaron que la decisión política busca frenar el deterioro crónico del asfalto y garantizar la seguridad del tránsito.
“Decidimos que la Provincia asuma la operación, el mantenimiento, el cuidado y las obras de las dos rutas”, afirmó el mandatario provincial. Weretilneck pidió paciencia a la comunidad al aclarar que la puesta a punto de los tramos será de carácter progresivo.
El proyecto incluirá el envío a la Legislatura de una batería de leyes para ratificar los acuerdos bilaterales. El esquema contempla la declaración de emergencia vial y la gestión de financiamiento internacional por hasta 60 millones de dólares.
En materia ferroviaria, la Provincia administrará el servicio del Tren del Valle mientras la infraestructura de vías continuará bajo la órbita de Nación. Existirá un período de transición técnica de cuatro meses antes de asumir formalmente la operación del ramal.
“Si el tren va a funcionar 10 veces por día, tiene que pasar 10 veces por día”, remarcó el gobernador. La meta prioritaria apunta a garantizar la previsibilidad horaria para los miles de estudiantes y trabajadores que se desplazan diariamente.
Los estudios oficiales indican que más de 8.000 alumnos universitarios se movilizan de forma cotidiana entre las distintas localidades valletanas. El primer tramo de reactivación conectará Cipolletti con General Roca para extenderse luego hacia otras ciudades vecinas.
Las autoridades precisaron que tres obras viales tendrán prioridad absoluta, incluyendo las tareas urgentes entre Barda del Medio y Catriel. La gestión se articulará además con la provincia de Neuquén para proyectar la conectividad regional de los próximos años.
