El gobierno de Río Negro asumirá la gestión directa de las rutas nacionales y del Tren del Valle para hacerse cargo de su mantenimiento y planificación. El gobernador Alberto Weretilneck calificó la medida como un hecho histórico que otorga autonomía a la provincia. Sin embargo, aclaró que el deterioro acumulado tras años de abandono central no se resolverá de forma inmediata.
Durante un mensaje emitido en sus plataformas digitales, la máxima autoridad provincial cuestionó los años de dependencia frente a la administración central. Remarcó que la jurisdicción padeció postergaciones prolongadas y falta de atención presupuestaria. “Es la primera vez en la historia de nuestra provincia que vamos a decidir nosotros lo que pasa con nuestras rutas y con nuestras vías”, afirmó Weretilneck.
El gobernante enfatizó el impacto social generado por el deterioro de la infraestructura vial existente. Destacó el temor constante de los automovilistas y las pérdidas humanas ocurridas en diversos accidentes viales. “Hoy empieza a cambiar esa historia; hoy las rionegrinas y los rionegrinos tenemos en nuestras manos la decisión”, expresó.
Respecto a la decisión política, el mandatario rionegrino argumentó que prefirió afrontar las consecuencias antes que mantener una postura pasiva. Sostuvo que resultaba inaceptable presenciar tragedias cotidianas sin intervenir activamente. “Podíamos seguir esperando o hacernos cargo; preferí asumir el riesgo”, aseveró durante su alocución.
La gestión provincial requerirá financiamiento sostenido, personal especializado y articulación con municipios y sectores productivos. El esquema de trabajo contemplará las demandas urgentes del presente sin descuidar la planificación logística a largo plazo. Se buscará construir consensos con transportistas, trabajadores y estudiantes que transitan a diario por el territorio.
La fase inicial se concentrará en obras prioritarias para garantizar condiciones seguras de circulación. Las tareas incluirán intervenciones sobre la Ruta 151, la rotonda de Choele Choel y el sector de Puente 83 en Cipolletti. Asimismo, se realizarán adecuaciones estructurales en el puente ferroviario de esa misma localidad.
Posteriormente, la administración desarrollará una estrategia regional junto a Neuquén y el Consejo Federal de Inversiones. Este plan apuntará al diseño de una red vial integrada y la reactivación del servicio ferroviario entre ambas provincias. “Vamos a hacer lo que nunca hizo la Nación: planificar, pensar y diseñar”, remarcó el jefe provincial.
Finalmente, Weretilneck sostuvo que la transformación de fondo radica en la autonomía política recuperada por la provincia. Reafirmó que la definición de las obras públicas responderá a las necesidades reales del territorio. “A partir de ahora, nuestros temas los resolvemos los rionegrinos”, concluyó el mandatario.
